Шиномонтаж 333 Ульяновск
ГлавнаяЛегковой шиномонтаж Малые грузовые а.м (Газель) Джипы, кроссоверы 4x4Ремонт камер, шинПравка, прокатка дисков Аргонная Сварка
Доверьтесь профессионалам, и Ваш автомобиль скажет спасибо!
Аргонная сваркаПравка литья Ремонт боковых порезов Прокатка дисков
В автомобиле многие элементы изготавливаются из алюминия - материала, сварка которого классическим способом попросту невозможна. Проблема в том, что при попадании кислорода на разогретый материал он покрывается пленкой, которая препятствует ремонту или объединению деталей. Аргонная сварка позволяет решить эту проблему: инертный газ под давлением оттесняет кислород воздуха и обеспечивает сваривание двух поверхностей. За счет этого становится возможным ремонт отдельных элементов двигателя, устранение пробоин в поддоне картера, которые могут получиться от попадания на большую кочку, а также заделывание трещин в радиаторе. При аргонной сварке не формируется шов, характерный для обычного кислородного сваривания, что способствует улучшению качества соединения материалов. Увы, качество дорожного полотна в нашей стране оставляет желать лучшего. Ямы, кочки, лежачие полицейские и наплывы на асфальте сказываются на состоянии колесных дисков машины. Проявления повреждений могут быть различными: неудачная парковка влечет за собой появление царапин, встреча с кочками и ямами - возможные микротрещины и вмятины. Из-за этого диски теряют привлекательный внешний вид и начинают пропускать воздух из покрышек. Тогда им требуется правка литья, для выполнения которой используется специальный станок. Диск закрепляется на патроне, вращается и вытягивается с помощью гидравлического цилиндра. Делать процедуру должны только профессиональные мастера, т.к. неверный шаг может критически повредить диск. Дорогие цены на покрышки обуславливают необходимость выполнения ремонта любых повреждений. Сейчас это возможно даже для боковых порезов: крупных повреждений, эксплуатация шины с которыми становится совершенно невозможной. Мы выполняем восстановление покрышек с серьезными повреждениями, что дает возможность использовать их еще какое-то время. Правда, мы не рекомендуем затягивать с покупкой новой резины, т.к. оригинальное качество резины восстановить невозможно и она может начать снова спускать в экстремальных условиях. Простые штампованные диски, которые идут в базовой комплектации с любым автомобилем, имеют предельно простую конструкцию: на заводе подбирают форму круга и обода, после чего их соединяют вместе. Материалом для штампованных дисков служат листы стали, что обеспечивает им максимальную устойчивость к деформациям. Но ситуации на дороге бывают разными и погнуть такой диск все же возможно. Тогда на выручку придет процедура прокатки - она восстановит оригинальную структуру диска, выравняет все вмятины и позволит дальше эксплуатировать его в своих нуждах.

О НАС

Ремонт дисков и покрышек чрезвычайно востребован сегодня: мелкие и крупные повреждения получить на российских дорогах не составит труда. К тому же, нужно выполнять "переобувание" автомобиля два раза в год, в чем вам могут помочь сотрудники шиномонтажа "333". Самостоятельно выполнить ремонт или перебортировку колес попросту невозможно: для этого используется специализированное оборудование (аргонная сварка, станки для вытягивания дисков и их балансировки) и требуются определенные навыки в работе. Наши специалисты имеют и то, и другое: они работают в сфере ремонта автомобилей не один год и отлично разбираются в шиномонтаже, сварке деталей автмомобиля, а также в ремонте покрышек и дисков. Мы нацелены на постоянное сотрудничество с клиентами, поэтому предлагаем гибкие скидки при частом использовании услуг шиномонтажа "333".